Вопросы и ответы

Нет, наша компания не обслуживает физических лиц. Отгрузка продукции им производится только через розничную сеть. Вы можете обратиться к нашим менеджерам, чтобы получить более подробную информацию по этому вопросу.

Нет, ЗАО «Мерани» работает только по безналичному расчету.

Да, мы осуществляем доставку заказов с помощью собственного автотранспорта. Перевозка выполняется 7 дней в неделю и круглосуточно в пределах Москвы и Подмосковья при массе груза от 2 тонн. Расценки на услугу варьируются в зависимости от количества материала и удаленности от наших складских помещений. Точно рассчитать стоимость доставки помогут менеджеры компании.

Стоимость распила зависит от его сложности: на сколько частей нужно будет пилить фанеру, какая толщина фанеры, какой формат листа фанеры. Для расчета стоимости распила обращайтесь к нашим менеджерам.

Как только денежные средства поступят на наш раcчетный счет, вам позвонит ваш персональный менеджер для согласования даты и времени отгрузки товара. Вы можете самостоятельно забрать материал со склада при условии его наличия. Самовывоз осуществляется ежедневно, 7 дней в неделю. Отгрузка продукции по платежному поручению выполняется только после предварительного согласования с руководством компании.

Наш склад находится в Лыткарино, ул.Тураевская 2, в 9 км от МКАД по Новорязанскому шоссе. Он работает с Пн.-Пт. – с 7.00 до 24.00, Сб.-Вс. – с 9.00 до 24.00 Документы на отгрузку материала выписывают только в будние дни: Пн.-Пт. с 9.00 до.18.00

Фанера ФК — водостойкий материал, который склеен карбамидоформальдегидными клеями. Он используется, как правило, для внутренней отделки. Фанера ФСФ — материал повышенной водостойкости, который склеен фенолформальдегидными клеями. Предназначается она для наружного и внутреннего использования.

При укладке этих материалов мы советуем применять влагостойкую фанеру марки ФК сортностью 3/4 или 2/4 шлифованную. Также подойдет фанера в сорте 4/4 нешлифованная. Однако многие специалисты сходятся на том, что шлифованная фанера больше подходит для обустройства полов, т. к. главное ее преимущество — одинаковая толщина между листами. Нешлифованная фанера чаще применяется в технических помещениях, где к качеству фанеры не предъявляют высоких требований либо ее самостоятельно шлифуют после укладки. Толщину фанеры следует подбирать в зависимости от материала основания. Если монтировать фанеру на бетонный пол, то этот параметр должен составлять 9–12 мм. Если же требуется ещё и поднять пол, сделать уровень пола выше, то просто следует выбирать толщину, которая обеспечит необходимую высоту. При укладке фанеры на лаги, толщина будет зависеть от ширины шага укладки лаг. Например, если расстояние между ними 30–40 см, то желательно применять фанеру толщиной 12–15 мм, а если шаг ещё больше — 15–24 мм.

Калиброванная фанера представляет собой геометрически однородный материал, толщина которого неизменна по всей длине (допустимое отклонение — не более 0,5 мм). Такая характеристика достигается за счет тщательной шлифовки. Замеры производятся специальными инструментами — бесшкальными предельными калибрами. Таким образом, калиброванная фанера — это тоже, что и шлифованная.

Ламинированная фанера представляет собой высококачественный материал марки ФСФ, выполненный из березы. Листы с одной или двух сторон имеют специальное фенольное покрытие, как правило, стандартного темно-коричневого цвета. Ламинированная пленка препятствует проникновению влаги, образованию грибков. Кроме того, она очень устойчива к истиранию. Материал производится с перфорированной (W), гладкой (F) поверхностью. Торцы фанеры окрашиваются акриловой водостойкой краской.

Сегодня выпускается фанера продольного и поперечного типа, различающаяся физическими и эксплуатационными характеристиками. Если в лицевых слоях шпона древесные волокна размещаются вдоль длинной стороны листа, то такой тип называется продольной (маркируется как 2440х1220 мм). Если в лицевых слоях шпона волокна расположены вдоль короткой стороны листа, то фанера называется поперечной (обозначается как 1220х2440 мм). Преимущества продольного материала в том, что он имеет очень высокую жесткость и хорошую упругость. Как правило, такая фанера используются для конструкций, которые эксплуатируются под нагрузками. Продольная разновидность лучше поддается изгибанию, поэтому подходит для изготовления арочных конструкций.

В соответствии с ГОСТом выделяют четыре сорта фанеры, отличающиеся друг от друга количеством допустимых дефектов и недостатками обработки. Более детально изучить особенности сортов фанеры вы можете на нашем сайте https://www.merani.ru/press-tsentr/stati/fanera_po_sortu/.

Если вы планируете сами шлифовать фанеру после укладки на пол — вам вполне подойдет и нешлифованная фанера. Мы рекомендуем использовать шлифованную фанеру сорта 3/4 либо 2/4, т. к. главное ее преимущество — отклонение по толщине листа минимальное. Как правило, сторона с сортом 4 имеет на поверхности различного рода сучки, поэтому ее укладывают вниз, а более чистую поверхность, без сучков, сорта 3 либо 2 укладывают наверх.

Трудногорючая – это фанера марки ФСФ, которая помимо влагостойкости и прочности, обладает такими специфическими свойствами как, огнестойкость, слабогорючесть, взрывобезопасность, трудновоспламеняемость. Другими словами её называют огнестойкая, огнеупорная, пожаробезопасная. Все слои шпона у данного вида фанеры пропитаны специальным огнезащитным составом, за счет этого она отвечает всем требованиям пожарной безопасности.

Выделяют:

ФСФ-Т — применяется в строительстве, внешней и внутренней отделке помещений. Основные размеры и толщины: 1525х1525мм – 4, 6, 8, 9, 10, 12, 15, 19, 20, 25мм; 1830х1525мм – 9, 10, 15, 19, 20, 25мм; 2950х1525мм – 9, 10, 12, 15, 19, 20, 25,30мм

ФСФ-ТВ — используется для обшивки пассажирских вагонов. Стандартные размеры и толщины: 1525х1525мм – 4, 6, 8, 9, 10, 12, 15, 19, 20, 25мм; 1830х1525мм – 9, 10, 15, 19, 20, 25мм; 2950х1525мм – 9, 10, 12, 15, 19, 20, 25, 30мм

ФСФ-ТМ — материал, созданный для применения в вагонах метрополитена. Стандартный размер и толщины: 1525х1525мм – 4, 6, 8, 10, 12, 15, 20, 22, 25мм

ФВ-ТП — вибропоглащающая фанера, создана для вагоностроения. Кроме устойчивости к возгоранию, ФВ-ТП обладает способностью поглощать и гасить вибрации. Стандартный размер листа и толщина – 1525х1525мм, 15мм

ФВ-Т – используется в вагонах метро, поездах, морских и речных судах в качестве комплексного решения по пожарной безопасности и виброизоляции. Выпускается в формате – 1525х1525мм, 15мм, 20мм

Вес 1 листа березовой ламинированной фанеры — 36 кг.
Вес 1 листа ламинированной фанеры из тополя — 25 кг.
На нашем сайте есть удобный калькулятор расчета фанеры. Закрепленный значок калькулятора расположен справа на всех страницах сайта. Вы можете ввести известные вам параметры и узнать вес.